东莞市捷友连接器有限公司

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      连接器行业发展到现在，连接器端子厂商由车辆质量评估连接器的稳定性和耐用性，连接器制造商执行程序测试。如果出现连接错误，大多数可以被识别为以下类型的故障，电气故障和连接器产品等问题。

        连接器厂商非常注重产品的实用性能，稳定性和成本要求更加严格。线束连接器只有产品创新和技术才能满足这些客户的终需求。

        通常，人们使用电镀贵金属如金或银这些作为原材料，这些金属作为氧化的作用不发生反应，效果也会更好，这些涂层的厚度范围为0.5μm至1.27μm。然而，因为它们包含贵金属及其加工，所以这种类型的涂覆工艺是昂贵的，使得人们尽可能少地使用这种类型的材料涂覆。在汽车电气布线应用中，只有约10％的使用这种金属结。

        这种连接器技术带来显着的工艺成本效益，它被压入金属导体板孔中的无铅焊料。适用于汽车应用的严格条件，FCI Nip端子已经设计时，将PCB完全可控的电阻和变形强度降至晓，为PCB界面提供稳定的保证。除了卓越的性能（与SMT工艺兼容并保持优异元件的完整性），由于不存在PCB和桥接的热冲击的风险，还提高了额外工艺的质量。

        连接到涂层系统的多针连接器代表了进一步的挑战。人体工程学考虑应该尽可能小地增加插入力连接器，但是随着电路数量的增加，插入连接器所需的力成比例。然而，每个触点的电特性给出显示通常高的接触压力（通常高插入力），这是低功率连接器不兼容以实现更高的目标。

        为了解决这个问题，它开发了一个新的接触面。通常选择性施加到接触表面的微粒和相同处理的锡。典型的镀锡端子插入孔可以将其力减少超过40％。该解决方案允许连接器具有更多的销和没有插入支撑装置 - 改进的人体工程学和改进的ffcfpc连接器稳定性。

连接器接插件

接插件是一种用于连接电子线路定位接头的电子元器件，分为接件和插件。随着我国电子行业的快速发展，以智能手机、平板电脑为代表的消费电子和汽车接插件及通信终端市场规模巨大，不断增长，亚洲已成为接插件市场具发展潜力的地方，而中国又是接插件增长快、容量大的市场。

伴随市场的整体扩张，以成本驱动的中低端接插件产能将逐步放缓，取而代之的是技术驱动的中高端市场，目前放电加工在接插件模具上所面临的挑战主要体现在：

(1)电子产品正向小型化发展，所以接插件零部件越来越小，其模具的间距也越来越窄，0.4mm、0.3mm或更小。

(2)加工精度更高，成品零件精度要求±0.005mm，所以模具精度要±0.002mm或更高。

(3)R角更小，当前普遍20μm以下，个别要求10μm以下。这是因为接插件模具尺寸变得更小了，为使成型时塑料的流动性更好，保证注塑效果和生产率，就必须提高注塑时的温度和压力，如果在型芯与型腔间有间隙，塑料流动时就会产生飞边，导致成品零件报废，影响生产率。

(4)极佳的表面光洁度，Ra0.3μm或更好，且加工表面均匀，一致性好。

(5)对浇口尺寸精度要求较高，需达到±0.005mm或以下，且多个浇口尺寸一致性要好。如果尺寸误差较大，则注塑时易出现各型腔压力不均，导致废品。

欢迎需要接插件排针排母的朋友请拔打以下产品图片中的电话与我们联系,谢谢!

振动、冲击、碰撞

      主要考虑连接器在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs、10μs、100μs、1ms和10ms。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障。现在一般认为，当闭合接触对(触点)两端电压降超过电源电动势的50%时，可判定闭合接触对(触点)发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件：持续时间和电压降，两者是缺一不可的。

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