东莞市捷友连接器有限公司

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机器人可以实现自动主张连接器吗？

机器人进行自动装配时可使用哪种刺破连接器，如板对板连接器就分为两种类型：刚性和浮动。下面我们来解释下刚性和浮动的区别。

“刚性”连接器之间的连接是固定的，相比之下“浮动”连接器是可移动的，可以吸收在电路板安装或机器人组装过程中可能出现的错位。

另外在同一块板子上需使用两个或更多的板对板连接器时，浮动连接器仍能够吸收安装误差，提高电路板布局和电路设计的自由度。

在不具有浮动功能的刚性刺破连接器情况下，如果在安装过程中发生错位，这样会导致连接器嵌合进出现损坏，即使嵌合成功，在焊接部施加应力的情况下产生的振动，冲击或加热则可能导致焊料开裂并造成导通故障。那浮动式连接器解决了机器人自动组装的问题。

东莞市捷友是成立于2011年，是家10多年制造商，主要做线对线、线对板、板对板、新能源汽车、智能家电、私人定制连接器的生产厂家，我们主要销售珠三角、江浙地带、日本、韩国、俄罗斯、东南亚等地区。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

国际铜价一年涨近50%，对连接器制造商有没影响？

2021年年初，铜材就一路爆涨，给很多连接器制造业打个措手不及，如年前手上的订单。

在近一年中，铜价已经上涨了接近50%.而现在,铜的需求依旧强劲,包括美国银行在内的多个主要研究机构纷纷发出看涨铜价的声音.不过也有分析师警告称,在两三年手可能会出现铜的供应过剩.铜价的上涨让很多客户流失订单,同时给连接器制造商带来很多机会,如年前有厂家囤原材料、库存充足，就给很多客户带来宽限的日期。

东莞市捷友做为一家10多年刺破连接器遵守合作协议，秉着合作为赢的原则同客户共存下去。

新型卡车连接器使用广

目前卡车市场上不断在凸显日益强大的电子特性和工能，连接器的份量越来越重。

电子技术在商业货运领域中的作用越来越重要。各公司正在为所有市场寻找更多卡车上的电气化系统和动力系统的优化方案。在印第安纳卡车车展上，卡车上对连接器和电子部件的增长是展会的亮点。同时举行的绿色卡车峰会详细介绍了电动动力系统日益增长的趋势。

在卡车上使用创新电子功能大大增加了连接器和线缆的需求。这也推动了在客车上使用许多卡车上的技术。

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