东莞市捷友连接器有限公司

刺破连接器-捷友连接器-647479刺破连接器是什么品：

刺破连接器的设计步骤

刺破连接器在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求，一般，汽车线束的设计步骤可以分为以下几点：

1.由工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求，电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。

2.根据电气功能及要求，要求相关的工程师了解整车电气原理图及线路图。

3.按照电气原理图对每个电气子系统及回路进行能源分配，其中包括电源的搭铁线。

4.根据各子系统电气件的分布情况，确定线束的布线形式，每根线束连接的电器件及在汽车上的走向；确定线束的外保护形式及过孔的保护；根据电气负荷确定熔断器或断路器；再根据熔断器或断路器的容量确定导线的线径；根据电器件的功能，依据相关标准确定导线的线色；根据电器件本身的连接器确定线束上与其对接的端子及护套。  

5.根据整车可装配熔断器及附加熔断器的数量，划分各路熔断器所带的负载，并根据负载的容量及形式，确定熔断器的容量（含断路器和易熔线的确定）。

6.绘制二维线束图和三维线束布置图。

7.以三维线束布置图对二维线束图进行尺寸校核。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

刺破连接器螺栓或弹簧夹子

刺破连接器这两种设计都表明它们是为安装空间有限的混合动力客车变速器的电动机专门研发的。

 种设计理念称为“螺栓拉紧拉杆”。它在某种程度上是一种传统的线鼻子连接。然而，受拉伸应力的部件完全由钢制成，受压力负荷的部件则由导电铜制成。可以说，螺栓拉紧拉杆通过连接器套管将线鼻子与电动机的汇流排相连。该连接器的设计方式是：当螺栓拧紧时，没有扭转载荷作用在汇流排上。因此，可以避免安装过程中机器内部不能立即识别的损坏。此外，连接器通过径向 O 型圈对变速箱油密封。

第二个设计理念称为“弹簧拉紧拉杆”。这是安装过程中从特殊安全要求里得到的结果。在种方法中，可能出现不正确的安装。例如，螺栓以错误的扭矩拧紧或使用不正确的螺栓。第二个设计概念可以排除这些错误。这里，线鼻子、连接器套管和汇流排不用螺栓夹紧，而是用弹簧。弹簧通过偏心安装的平衡杆拉紧。

显然，安装过程中的预加载荷在这种情况下低得多。然而，种设计的高夹紧力只为实现螺栓连接的自锁。这对获得高压电力连接不是必须的。  

刺破连接器弹簧的max夹紧力受到可用安装空间的限制。在这种情况下，可以达到大约 300 N 的夹紧力。这个力包括克服弹簧故障的安全性。如果有更大一些的安装空间可用来增加弹簧尺寸，夹紧力可以显着提高。

刺破连接器的9大设计标准

1.刺破连接器触头的材料功能性;

2.正向力稳定;

3.电路的电压和电流稳定;

4.温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升;

5.较好的鲁棒性;

6.必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作;

7.刺破连接器插入力：20.5kg以下;

8.连接器保持力：2.5kg以上;

9.耐热性：—40~120℃

• 上一条：捷友连接器-647479刺破连接器有哪些公-刺破连接器
• 下一条：0.8刺破连接器-捷友连接器-私家定做0.8刺破连接器