电子连接器线束的替代品
刺破连接器或电缆组件在系统中是一种结构上的解决方案。在空间有限和电气要求上提供解决方案。那会出现哪些替代品?
在这些电线中使用铜或铜合金一直是电力和信号应用的可靠选择。电动系统通常需要大量的线缆,这增加了重量,从而减少了电动汽车的使用范围。如柔性电路板是目前在电动汽车中使用铜线束常见的替代品之一。减少了复杂线束庞大数量,实现有限空间的简单布局,有助于减少所需电子部件的重量和提高电路功能。还可以降低能耗,降低成本,确保在苛刻环境中的耐用性。
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电动应用的刺破连接器材料
在电池和电动系统中所需的新一代材料研发和创新成绩显著.能够承受热量、电流负载、和恶劣,有助于推动技术的发展。
在互相连接器中,常用有线对板连接器,现在有可以承受外部环境温度波动以及系统电了单元产生热量的材料。改进集中于连接器外壳、电缆绝缘和触点材料。设计者越来越多地采用安全锁定功能,从而防止冲击和高振动水平情况下的失效。
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新能源汽车推动国产连接器替代
就目前市场来看,国内连接器大多应用于中低端领域,涉及领域还是较少。但随着电子制造业的不断转移,国内连接器制造商开始引进生产设备、研发技术、高水平研发团队,开始打破国外垄断汽车行业。
近年来,国内连接器制造商已经为通用五菱、比亚迪、长城、吉利、上汽、本田、东风等供应接器,我国连接器起步晚,在传统汽车行业中难以动摇国外厂商,但是随着新能源汽车一个新兴产业诞生,对国外接受程度也越来越低,更容易接受国产连接器。
新能源汽车给国产连接器市场带来庞大潜力,但是要占据更大市场份额,需要企业不断提高技术及产品性能,助力新能源汽车产业健康发展。
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