刺破连接器常见故障产生的原因有以下几个方面:
1、自然损坏 刺破连接器使用时间超过了线束的使用期限,这会造成电线老化,绝缘层风化导致,电线的传输能力有很大的下降,会导致电线与电线之间短路、断路、搭铁等,造成线束被烧坏。汽车的端头出现氧化、变形或接触不良等,引起电气设备不能正常的工作。
2、由于电气设备的故障造成电线束的损坏 当汽车的电气设备发生过载、短路、搭铁等故障,都有可能会引起汽车的线束烧坏。
3、人为故障 在装配汽车或修理汽车的零部件时,金属物体会将汽车的线束压伤,使汽车的电线绝缘层;线束位置不对;电气设备的引线位置接错;蓄电池正负极引线接反;检修电路故障时,出现乱接、乱剪线束电线等,都可以引起电气设备的不正常工作,甚至有可能烧坏汽车的线束。
以上就东莞捷优为大家讲述刺破连接器常见故障原因以及导通检测仪的测试原理,可以帮助大家更快的检测出汽车的端子线故障。
刺破连接器电镀锌技术
现在汽车的发展都转化成电动汽车系列,电动汽车是未来汽车的主要市场,电动汽车在行驶过程中和充电过程中,电压很高,随之也会产生高温问题,普通的接器就会变色,还有防腐蚀性下降,这会使来连接器质量损坏严重,因此,连接器厂商研发耐高温的连接器,供电动汽车使用。
镀锌层通过钝化,可以得到各种颜色,比如黑色、彩色、绿色,其中军绿色钝化由于其的装饰效果,优良的防腐能力,受到了人们的重视,在铝合金表面经过特殊处理后,表面可获得结合力良好,耐蚀性优良的军绿钝化膜。
刺破连接器外壳电磁屏蔽性能除与连接方式、壳体材料及厚度等因素有关外,还与镀层性能,特别是导电性能密切相关,一般情况下,镀层导电性能越好,其屏蔽性能也就越好。镀锌层的钝化工艺也直接影响到连接器的屏蔽性能,解决高铁连接器的铝合金电镀难题,其通过特殊处理工艺使连接器拥有以下性能。
1、外观:钝化膜光亮、致密、深绿色、草绿色、橄榄绿色
2、综合力:200℃±10℃条件下,烘烤30分钟无起泡、无脱皮
3、耐腐蚀性:可通过200小时中性盐雾实验,表面无白色腐蚀产物生成
刺破连接器
刺破连接器是汽车上的重要零件,它的质量关乎着汽车的性能。连接器烧蚀是比较常见的一种失效形式,是指连接器在使用过程中出现护套熔融、燃烧等现象,从而使连接器功能丧失。由于连接器本身的因素而形成此种失效形式的原因一般包括3个方面:①材料选择问题;②端子的载流能力;③产品密封问题。本文根据这3个方面的原因对连接器烧蚀进行分析并提出解决办法。
1.材料选择问题
刺破连接器一般由护套和端子组成。端子是连接器的部件,负责提供导通电讯的路径并在接触界面形成稳固的接触。护套负责对端子的固定并对端子提供机械和环境保护。连接器的材料选择主要是指护套和端子的材料选择。端子的材料选择不当时可能会出现接触方面的问题并终影响导电能力,或者出现端子本身的导电能力不能满足要求的情况。护套的材料选择不当时可能会出现绝缘、耐压、耐温方面的问题,从而使连接器不能满足使用要求。
端子的载流能力是指在一定的使用环境下端子承受电流大小的能力。端子的载流能力和端子的规格、材料、正向力、镀层、适配线径、环境温度等因素有关。
3 产品密封问题
产品密封问题也是引起连接器烧蚀的一种常见原因,一般主要是因为密封不合格的连接器会造成水分或化学液体在使用过程中进入护套用来容纳端子的空腔内,从而加速端子接触表面的氧化,使端子的接触电阻变大,终会形成非正常发热和接触电阻变大之问的循环使护套产生烧蚀现象。
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