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刺破连接器      

刺破连接器内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车端子线为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的da电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主端子线内.

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

刺破连接器的设计标准

刺破连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下九个因素：

1）连接器触头的材料稳定、可靠；

2）正向力稳定；

3）电路的电压和电流稳定；

4）温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升；

5）较好的鲁棒性；

6）必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作；

7）连接器插入力：20.5kg以下；

8）连接器保持力：2.5kg以上；

9）耐热性：—40~120℃

一辆典型轻型汽车大约有1500个连接点，其中50%到60%用于关键的配电功能。接器被用于日益恶劣的环境，包括温度(低至零下40°C，高达零上155°C)、振动、氧化作用以及摩擦腐蚀，这就显示出设计攻关的重要性。

实际上这件事情做起来并不简单，大多数商业电子元器件出现故障时多让人感到烦恼失意，可是如果关键汽车零配件连接出现问题，则会引起火灾报警器、制动器或安全气囊失灵，导致严重后果。

 刺破连接器制造商必须识别并分析环境中那些可能对连接器性能造成影响的物理和机械现象。按照汽车制造商规定的应用条件，为了评估连接器的稳定性，连接器制造商实施了精细的测试程序。

商用刺破连接器的内部连接传输

刺破连接器端子行业一直在推动功能互联解决方案的进步，包括远程信息处理和通信系统的数据传输，和安全系统等应用。 Molex一直在使用技术来满足这一需求，集成平台和车载功能的优势应用。强大的交叉技术设计，灵活的技术特点，用于更高水平的智能网络汽车应用。

密封高密度CMC混合线束连接器，刺破连接器用于高导电性应用和恶劣环境中的应用，包括重型车辆发动机控制，应用，变速箱，电子停车制动器和悬架控制器。防护等级Thin Mini-Fit H2O连接器系统为IP-67，以满足电路线对线膏的4.0A应用。 Mini-Fit H2O系统，用于防风雨应用中级电源连接在浸入水中时也可使用，确保连接器的完整性和正常使用。

防水MX150密封连接器为目前底的22.0A信号和电源提供了的密封和电气性能。对于高温环境，刺破连接器端口设计符合IP6K7优化接口和IP6K9K紧密度要求。使用的可靠性，强大的内部设计，OEM厂商可以提供竞争优势。这些接器产品使用高速电缆组件产品，引入“连接”商用车的关键技术。

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